坐過幾次首爾的公車
發覺韓國公車超神奇的
竟然可以找零
所以就找了一下公車的資訊
可以參考一下官網的資訊
http://big5chinese.visitkorea.or.kr/cht/SI/SI_CH_2_14.jsp?cid=1537661
裡面很詳盡
交通卡如果不知道的話
資訊整理如下
第一種Hanaro 韓文是하나로
http://blogkr.24zz.com/2012/06/hanaro-card.html
第二種Mybi 使用區域比較廣
http://blogkr.24zz.com/2012/06/mybi.html
第三種T-money 使用區域最廣的卡片
http://blogkr.24zz.com/2012/05/t-money.html
每種卡片的優缺點和適用範圍都有些許不同
可自行挑選適合自己的卡片喔
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首爾公車系統
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2004年7月1日，首爾市導入了全新的大眾交通系統。
1) 簡化公車路線
2) 將公車區分為四種
3) 以統合轉乘距離比例制取代固定費用制，統合地鐵車資與公車車資
4) 以公車號碼來標示首爾的地區，藉以辨別公車的起點與終點.
5) 設置衛星通訊系統，利用手機或PDA等行動裝置可確認公車抵達公車站或目的地的時間 |
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▒ 首爾地區區分
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幹線(藍色)公車：於首爾市區內行駛長距離的公車
支線(綠色)公車：連接幹線公車與地鐵，或在地區內行駛的公車
廣域(紅色)巴士：快速行駛於首爾與鄰近首都圈城市間的巴士
循環(黃色)公車：因應各種通行需求的機動型公車 |
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* 首爾市共分為八個地區
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號碼
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0
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1
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2
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3
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4
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5
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6
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7
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區
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鐘路區
中區
龍山區 |
道峰區
江北區
城北區
蘆原區 |
東大門區
中央區
城東區
廣津區 |
江東區
松坡區 |
瑞草區
江南區 |
銅雀區
冠岳區
衿川區 |
江西區
陽川區
永登浦區
九老區 |
恩平區
麻浦區
西大門區 |
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* 首都圈共分為七個地區
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號碼
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1
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2
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3
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4
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5
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6
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7
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市
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議政府市
楊州市
抱川市 |
九里市
南楊州市 |
河南市
光州市 |
城南市
龍仁市 |
安養市
果川市
義王市
安山市
軍浦市
水原市 |
仁川市
富川市
金浦市
光明市
始興市 |
坡州市
高陽市 |
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▒ 首爾市區公車號碼規則
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車種
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號碼規則
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幹線(藍色)公車
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3碼：出發地區 + 抵達地區 + 序號 (0~9)
例) 101
1：出發地區(道峰、江北、城北、蘆原)
0：抵達地區(鐘路、中區、龍山)
1：序號 |
支線(綠色)公車
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4碼：出發地區 + 抵達地區 + 序號 (11~99)
例) 1212
1：出發地區(道峰、江北、城北、蘆原)
2：抵達地區(東大門、中浪、城東、廣津)
12：序號 |
廣域(紅色)巴士
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4碼：9 + 京畿道出發地區 + 序號 (00~99)
例) 9212
9：廣域公車
2：京畿道出發地區
12：序號 |
循環(黃色)公車
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2碼：地區號碼 + 序號 (1~9)
例) 41
4：地區號碼
1：序號 |
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▒ 公車種類與車資
(未轉乘時，基本車資與距離無關，依下列方式收費)
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幹線(藍色)公車
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說明 |
行駛於首爾主要幹線道路(長距離)與2個以上的地區。 |
| 車資 |
19歲以上 |
13~18歲 |
7~12歲 |
6歲以下 |
| 交通卡 |
1,050 |
720 |
450 |
免費 |
| 現金 |
1,150 |
1,000 |
450 |
免費 |
支線(綠色)公車
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說明 |
行駛於同一個地區，主要作為轉乘幹線公車與地鐵路線 |
| 車資 |
19歲以上 |
13~18歲 |
7~12歲 |
6歲以下 |
| 交通卡 |
1,050 |
720 |
450 |
免費 |
| 現金 |
1,150 |
1000 |
450 |
免費 |
廣域(紅色)巴士
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說明 |
為連接首爾與鄰近首都圈地區的高速巴士，速度快又便利 |
| 車資 |
19歲以上 |
13~18歲 |
7~12歲 |
6歲以下 |
| 交通卡 |
1,850 |
1360 |
1200 |
免費 |
| 現金 |
1,950 |
1800 |
1200 |
免費 |
循環(黃色)公車
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說明 |
循環於首爾的主要地區內 |
| 車資 |
19歲以上 |
13~18歲 |
7~12歲 |
6歲以下 |
| 交通卡 |
850 |
560 |
350 |
免費 |
| 現金 |
950 |
800 |
350 |
免費 |
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▒ 轉乘折扣優惠
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- 基本車資為10公里之後，每5km加收100韓元。
- 新車資規則為從公車轉乘公車、從公車轉乘地鐵或在地鐵站內轉乘時，皆適用統合車資規則，可享折扣優惠。舉例來說，乘客利用交通卡搭乘地鐵移動14公里後， 在30分鐘之內轉乘公車移動了5公里，那麼最初的10公里為基本車資，之後的每5公里加收100韓元，最後所應支付的總車資則為1,250韓元。
- 必須在下車時將交通卡再次觸碰感應器，並在30分鐘之內轉乘方能獲得轉乘折扣優惠。(21點~翌日7點為止，為1小時之內)轉乘時若未將交通卡觸碰感應器，將無法獲得轉乘折扣優惠。
- 以現金支付車資時，無法獲得折扣優惠。
- 轉乘同一條路線時，無法獲得折扣優惠。 |
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▒ 首爾市交通卡 - T-money
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T-money為可用於公車與地鐵的首爾市新型交通卡(在可用信用卡付費的計程車上也可使用)，T-money分為預付型與後付型(使用信用卡時)，僅能使用於大眾交通工具的預付卡工本費為2,500韓元。
最方便外國人使用的T-money可在地鐵售票機或GS25便利商店購買，儲值可在T-money經銷商或儲值機上進行，最少儲值1,000韓元，最多 90,000韓元。結束旅遊後，可在T-money經銷商退回餘額(酌收500韓元手續費)。若外觀毫無損傷，因性能問題而無法在儲值機或感應器上正常使 用的卡片可退回全額，但若因人為因素而毀損的卡片則無法進行退款。 |
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| 比起使用現金，使用T-money能獲得更多折扣優惠。舉例來說，移動距離在10公里之內時，就算轉乘5次的公車和地鐵，都只需支付基本車資1,050韓元，但使用現金時，車資卻高達5,250韓元。 |
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韓國旅遊同好會
